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鈦合金棒在汽車醫療等領域的應用及市場前景
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鈦合金棒在汽車醫療等領域的應用及市場前景

發布時間 :2020-11-13 09:09:47 瀏覽次數 :

鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,它具有密度小、比強度高、中溫性能和耐腐蝕性能好等顯著優點。為了使鈦合金能達到令人滿意的綜合力學性能,擴大鈦的使用范,在純鈦中添加了各種合金元素,從而得到各種鈦合金。鈦合金材料同樣也有此特點,比重小、比強度高;同時具有良好的耐熱腐蝕性能。隨著工業的發展,鈦合金棒材已用于許多領域。

1、航空航天工業

航空航天工業一直是鈦合金線棒材的主要應用領域,隨著國民經濟的發展,該領域對直徑小于50mm的鈦合金棒線材將出現相當大的需求量。

2、飛機緊固件

在現代高性能飛機上,使用鈦合金緊固件可提高接頭強度,改善結構件的疲勞強度和密封性,減輕結構重量4%。據介紹,F一15分機上鈦制緊固件的使用比例占74%。C-5A軍用運輸機有200萬個緊固件,其中150萬個是鈦制品。DC一10民用飛機有5萬個鈦緊固件,“協和”式飛機使用了近10萬個鈦鉚釘,波音747飛機上僅鈦制錐形螺栓就有7萬個。鈦合金緊固件在俄羅斯伊爾一86飛機上的用量為12.6萬個/每架,總重1890kg;在伊爾一96-300飛機上的使用量為14.2萬個/每架,總重2130kg,使機身重量減輕大約600kg;在蘇一27飛機上的用量大約有350kg~500kg。隨著國產新機型的研制、引進蘇一27殲擊機的國產化,今后幾年國內將形成十分可觀的航空用鈦合金緊固件市場。

3、眼鏡架

鈦和鈦合金重量輕、彈性好、耐腐蝕、與人的皮膚接觸時不產生過敏反應。歐洲國家提出使用無鎳眼鏡架,丹麥禁止進口含鎳的眼鏡架。鈦制眼鏡架最早是日本在1981年開發,1981年~1985年期間該產品得到普及,1985年~1989年期間形成潮流。福井眼鏡公司1990年生產鈦眼鏡架1200萬副,鈦絲用量有140噸。日本光學公司1995年生產的鈦及鈦合金眼鏡架已占鏡架商品的70%。

佩戴鈦制眼鏡架以前存在的主要問題是使用1年~2年之后,輪圈易發生斷裂。隨著合金(例如B合金及Ti―Ni超彈性合金)的使用,該問題基本上已經解決。

4000元/副左右,按重量計算,價格超過黃金制成品。我國有3億多人佩戴眼鏡,在國內市場上,經過表面處理制成成品鈦眼鏡架,其銷售價格高達1500元~是世界上最大的眼鏡市場。目前國內鈦制眼鏡架全部為進口產品。要發展國內的鈦眼鏡制造業,首先必須解決制造眼鏡架用的異型鈦及鈦合金的生產問題。

鈦合金棒

4、汽車閥門彈簧與閥桿

鈦制閥門彈簧由于重量減輕,可使閥門運動加快,發動機轉速提高,磨損減少,噪聲下降,耗油量降低2%~4%。根據國家規劃,今后將把汽車工業作為國家支柱產業來發展,到本世紀末我國汽車工業生產能力將有大的增長,轎車將逐步進入千家萬戶。對龐大的汽車市場而言,鈦制閥門彈簧與閥桿是極有吸引力的。假如到2001年,我國生產的汽車有1/3使用鈦制彈簧,每輛車以使用0.5kg計算,其總量將達到300噸的規模。同期還將出現龐大的國際汽車用鈦市場。

5、醫療用途鈦鎳合金絲

這種絲材具有良好的塑性、形狀記憶特性,可用其制造衛星自開天線、儀表熱控元件、醫療材料,例如各種手術器械,如刀剪、支架、鉗子、鑷子,以及牙科矯形材料和各種各樣的外科植入材料,品種規格多達數百種。國內僅在醫療方面,每年差不多需要使用15噸鈦合金絲。國外市場每年的需求量有100多噸。

6、海產品養殖網箱

局外刊介紹,日本海洋漁業網箱養殖面積約500×104m2,其中30%使用金屬網箱,其余使用化纖網箱。鈦制網箱與上述兩種網箱相比,不易附著海洋生物,耐海水腐蝕,使用壽命長達15年以上,維護費用低,無毒、不污染環境。日本農林水產省統計,500×104m2的海洋養殖面積中約有5萬~10萬個小型的養殖網箱,如果其中的30%用鈦制造,每套用鈦400kg,潛在市場的需求為6000噸~12000噸。

TC4鈦合金棒

7、鈦及鈦合金焊條

國內已形成穩定市場,每年都有一定的需求量。但用拉拔的方法很難生產合金絲,如果改為軋制的方法,將能大幅度提高合金絲材的產量與質量,使絲材生產在技術上提高一個等級。

8、高爾夫球頭球桿用焊絲和自行車輻條

最近幾年,國外對焊接高爾夫球頭球桿用的鈦合金焊絲及鈦制自行車輻條,有相當大的需求量,銷售價格可觀。

9、移動電話天線

據介紹每日本生產的移動電話,有90%以上使用了Ti一Ni合金超彈性絲天線。最近,為了提高天線的導電性能,又開始對其進行鍍銅處理,從而進一步提高了Ti―Ni天線的使用性能。這種天線在歐美的需求也在急速增加。這種天線用的絲材坯料,是一個極有發展前途的新項目。

TC11鈦合金棒

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