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鈦換熱器、鈦管換熱器制造工藝及質量控制
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鈦換熱器、鈦管換熱器制造工藝及質量控制

發布時間 :2020-04-11 22:30:22 瀏覽次數 :

一、制造和檢驗標準

鈦換熱器制造檢驗,必須符合GB151-99《管殼式換熱器》和JB/T4745-2005《鈦制焊接設備》及設備施工藍圖的有關要求。

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二、材料

制造設備所用的TA2板材、管材由本公司材料軋制、鈦焊縫焊接用的鈦焊絲,在寶雞鈦業采購。板材的質量必須符合GB/T3621-94《鈦及鈦合金板材》的規定,TA2換熱管的質量必須符合GB/T3625-94《鈦換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管》的規定,TA2接管材料的質量必須符合GB/T3624-94《鈦及鈦合金管》的規定。焊接用的鈦焊絲必須符合GB/T3623-98《鈦及鈦合金絲》的規定,并具有質量保證書。

碳鋼材料在市場上采購,其質量標準必須符合相關標準的規定,并具有產品質量保證書。

三、焊接質量控制

1、TA2材料之間的焊接采用手工鎢極氬弧焊, 焊絲采用SETA2R。

Q235-B之間的焊接采用手工電弧焊,焊條采用J427。

16MnR之間的焊接采用手工電弧焊, 焊條采用T 507。

304材料之間的焊接, 采用A 102焊條(或HOCr20Ni 21焊絲) 。

316L材料之間的焊接,采用A022焊條。

304材料與碳鋼之間的焊接,采用A302焊條。

316L材料與碳鋼之間的焊接,采用A042焊條。

2、焊工:參加焊接本設備的焊工必須是經過壓力容器焊接考試合格并取得相應焊接項目資格的焊工。

3、焊接工藝:

3.1、焊接工藝必須符合JB/T4708-2000《鋼制壓力容器焊接工藝評定》和JB/T4709-2000《鋼制壓力容器焊接工藝規程》、JB/T4745《鈦制焊接容器》、GB151-99《管殼式換熱器》的有關規定。

3.2、管子和管板的焊接,必須進行工藝評定;管子和管板的脹接,必須進行脹接工藝評定。

3.3 所有焊接項目的焊接工藝必須是經工藝評定合格的焊接工藝。鈦焊接工藝參數的確定必須遵循“小的線能量輸入、多層焊接、快速冷卻、嚴格控制層間溫度、不允許焊絲橫向擺動、充分的急氣保護”的原則

3.4、TA2材料的A類、B類焊縫的焊接坡口必須采用機械加工,厚度≥8mm,對接焊縫的坡口采用X形雙面坡口。

3.5、TA2焊接時,必須對焊縫進行充分的槍保護、背面保護和后保護。嚴格防止焊縫被氧化,保護氣體皇氣的純度不小于99.99%,露點不高于-50℃。

4、焊接檢驗

4.1 所有A、B類焊縫進行X射線探傷。探傷長度不小于相應焊縫長度的20%,合格等級為JB4730.2-2005的Ⅲ級。

所有C、D類焊滲透探傷,合格等級為JB4730.2-2005的Ⅰ級。

4.2、必要時,對A、B類焊縫需做產品焊接試驗。

4.3、對所有TA2焊縫的外觀進行檢查。銀白色為優良,淡黃色為合格,淺藍色為基本合格。

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四、主要零部件的制造及質量控制

4.1、管板

4.1.1、管板的毛坯根據產品圖紙的要求,可以是工業鈦板或工業純鈦鍛件,必須在退火狀態下使用,也可以是鈦鋼爆炸復合板。作為鈦換熱器管板毛坯的鈦鋼爆炸復合板的質量必須符合GB/T8547-94《鈦鋼爆炸復合板》的B.類的規定,在退火狀態下使用。復合板毛坯機加工前必須校平,校平后其不平面度不大于管板復層厚度的1/3.校平后對其結合律必須進行100%超聲波探傷實驗合格標準為JB473D-2005DEI級。

4.1.2、在立式車床上加工管板外圓、端面及密封面,車加工時,必須采取措施保護鈦復層表面不被劃傷和鐵離子污染。

4.1.3、管孔劃線

當管板直徑小于DN600時,可以手工劃線,但必須保證GB151-99規定的管孔、孔橋的偏差值。當管板直徑大于DN600時,按管板圖紙要求,在數控沖床上沖模板,按照模板孔在管板上打樣沖孔。

4.1.3、鉆換熱管孔:為保證孔間距,先用中6小鉆頭鉆孔,然后用大鉆頭鉆孔。

如果管板與換熱管之間的連接采用脹接,則必須按照脹接工藝評定確定的管板孔的內徑尺寸選用鉆頭,粗鉆后留鉸孔余量,最后用機用鉸刀,鉸孔至工藝需要的最終尺寸,然后用專用工裝加工脹緊槽槽孔,鉸孔后的內表面光潔度不低于Re6.3。

5、管箱制造

當管箱直徑小于DN1000時,管箱法蘭(或焊環)與管箱、筒節的焊接,可以采用與殼程管板組裝在一起,螺栓緊固后再焊接,以確保管箱法蘭密封面不變形。當管箱直徑大于DN1000時,管箱法蘭(焊環)毛坯先與筒節組焊,然后隨筒節一起在立式車床上加工法蘭(焊環)密封面,然后組焊管箱封頭。當管箱有分程隔板時,必須在管箱全部組焊完畢后(接管可以后組焊),一起進行焊接熱處理,然后在立式車床上加工法蘭(焊環)密封面。

當管箱側面靠近法蘭處有公稱直徑大于125的接管時,接管與管箱的焊接,必須嚴格控制焊接工藝,采用小的線能量輸入,嚴格控制層間溫度不大于80℃。必要時,采取在管箱內用工裝補強的措施,控制焊接變形,使其不影響管箱法蘭密封面的密封性能。

6、殼程殼體的制造

殼程殼體在制造時,必須嚴格控制殼體筒節的不圓度和不直線度,其偏差不大于GB151-99、第6.2.2條、6.2.3條的規定。當殼體上設有膨脹節時,必須保證膨脹節兩端的殼體同軸。

殼體組焊完成后,在互相垂直的四個方向上檢查殼體的不直線度,其偏差不大于GB151-99、第6.2.3條的規定。

7、換熱器:換熱管在定尺下料前,逐根進行水壓試驗。定尺下料后,在組裝前進行徹底清洗。

一般情況下,換熱管不允許拼接,如果需要拼接,則必須符合GB151-99、第6.3.3條的規定。

8、殼程殼體與管板、管束的組裝按本公司管殼式換熱器、殼程、管束組裝工藝進行。

組裝完成后,穿管前必須對管板孔、折流板孔、換熱管外表面用有機溶劑進行徹底的清洗。

檢驗合格后,方可進行穿管。

9、換熱管與管板之間的連接

換熱管與管板之間的連接,采用貼脹加焊接的形式,即換熱管與管板組裝后進行貼脹,貼脹完成后,對管口部位用有機溶劑徹底清洗油污。檢驗合格后,方可進行焊接。焊接時采用分區焊接,防止管板變形。管子與管板的焊接,采用鎢極氬弧焊,焊接完成后,對所有管口焊縫進行100%滲透探傷,合格等級為JB4730.2-2005的Ⅰ級。

10、水壓試驗

按本公司水壓試驗規程,以圖樣要求的試驗壓力對殼程進行水壓試驗。殼程試驗合格后,組裝管箱,以圖樣要求的試驗壓力,對管程進行殼程進行水壓試驗。

11、除銹、涂防銹漆、包裝運輸,其質量標準應符合JB2536的規定。

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